Cambiando frenos traseros

[pronillo]

Hola, esta mañana aproveche para montar los frenos traseros, estava todo en bastante mal estado, he tenido que cambiar repartidor de frenos, discos, pinzas, calipes y pastillas, es decir, todo. 

Aca os dejo unas fotos del cambio.

Este es el repartidor viejo, estava totalmente agarrotado


Aquí se ve el "nuevo" repartidor


Este es el estado que presentaban los frenos traseros, prácticamente no frenaban




Aquí se ve el disco nuevo montado


Pinzas, calipes y pastillas ya montadas


Ahora nos toca sangrar los frenos




Y aquí ya todo montado


Bueno, la otra rueda es exactamente igual 

Un saludo.

[triti]

jo, veo que has estado entretenido esta mañanita...

cómo se sabe que se tiene que cambiar el repartidor de frenos?
qué es eso del sangrar los frenos? yo sé lo que es que te sangren por cambiar los frenos... 

[pronillo]

jo, veo que has estado entretenido esta mañanita...

cómo se sabe que se tiene que cambiar el repartidor de frenos?
qué es eso del sangrar los frenos? yo sé lo que es que te sangren por cambiar los frenos... 

El repartidor mio es que estava agarrotado, no hacia su funcion y en el ITV las ruedas traseras no paraban el frenometro y apenas marcaban en el frenometro.

Sangrar los frenos es cortar con un cuchillo las pastillas, pero no puse las fotos porque son muyyyyy fuertes. 

No en serio, es sacar el aire del circuito de frenos 

Saludos.

[triti]

Sangrar los frenos es cortar con un cuchillo las pastillas, pero no puse las fotos porque son muyyyyy fuertes.

[xamu29]

 Hola Pronillo cuanto te costo el regulador de frenos??

[pronillo]

Hola xamu, el repartidor le cogi en un desguace de una furgo del 2002, me costó 15 euros, los discos y pastillas los cambie porque daba pena verlos  la verdad es que tenian la tipica oxidacion de haber estado junto al mar, no se si me entiendes, asi que decidi cambiarlo todo y quedarme tranquilo.

Saludos.

[Layker]

El repartidor mio es que estava agarrotado, no hacia su funcion y en el ITV las ruedas traseras no paraban el frenometro y apenas marcaban en el frenometro.

Sangrar los frenos es cortar con un cuchillo las pastillas, pero no puse las fotos porque son muyyyyy fuertes. 

No en serio, es sacar el aire del circuito de frenos 

Saludos.

Yo fui el otro dia y me echaron atras por eso mismo, atras me dio 0,35. y delante muy bien, asi k tambien sera el repartidor, aver k me piden por uno k tengo localizado..

[xamu29]

 

[Layker]

voy a probar a hacer lo mismo.. a ver si hay suerte tambien.

[manson]

Presupuesto de todo la reparacion??
mas o menos

[manubugis]

Hola masson

Tendras qe ver los presupuestos actualizados ya qe estos parecen de hace tiempo

Tambien depende de tú avería ,porque aki el amigo se ha pasado ha puesto casi todo nuevo ,menos el repartidor ,qe es lo más importante.

Aupa y a mirar qe hay diferencias

[EduKnight]

El repartidor mio es que estava agarrotado, no hacia su funcion y en el ITV las ruedas traseras no paraban el frenometro y apenas marcaban en el frenometro.

Lo normal es que se claven los frenos traseros en esa prueba?

[pronillo]

Presupuesto de todo la reparacion??
mas o menos

Hola Manson, pues ya no recuerdo, esto fue en el 2008 

Lo normal es que se claven los frenos traseros en esa prueba?

  los frenos traseros nunca deben bloquearse, deben frenar un % menos que los delanteros, viene a ser un 60/40 o 70/30 mas o menos.

Saludos.

[EduKnight]

  los frenos traseros nunca deben bloquearse, deben frenar un % menos que los delanteros, viene a ser un 60/40 o 70/30 mas o menos

Entonces no tiene que pegar el salto que pega con los frenos delanteros no? Es que el año pasado, mientras frenaba con los traseros me dijeron... ya está? Como diciendo: ah, que no frena más? Por eso, pensé que tenían que pegar el salto ese en los rulos.

[pronillo]

Hola EduKnight, el salto que comentas le hacen los frenos traseros cuando metes el freno de mano, con el de pie no lo hace pues no bloquea.

Saludos.